1. 概述及主要結構

    根據《中長期鐵路網規劃》，到2020年我國將新建客運專線、城際鐵路1.2萬km，規劃建設新線約1.6萬km。必然需要多套無縫線路鋪設設備，自主開發研制適合我國國情、路情的高效率、高性能、易操作、易維護、低成本、低故障率的新型無縫線路鋪設設備勢在必行，為滿足我國鐵路一次鋪設無縫線路的需要。我公司為滿足用戶的需要，對國內外各類型鋪軌機進行了調研，并聯合中鐵二局集團有限公司自主研發了CYP500型群枕式長鋼軌鋪軌機組。該鋪軌機組的作業模式采用群枕法布枕，整機步進式前行，同時收軌入承軌槽形成軌道線路的作業模式，與單枕法相比，不同之處在于其布枕方式為多根軌枕同時布設，并且是先勻枕后布枕的作業模式。該設備由長鋼軌拖拉機、主機、輔機、枕軌運輸車組、軌枕搬運車及動力液壓系統、電氣控制系統等幾部分組成。

2. 鋪軌機組主要特點

    在借鑒國內外已有先進和成熟技術的基礎上進行了大量優化和改進，通過反復研究和論證，形成了全新的群枕式鋪軌機組，鋪軌機具有主機結構簡單、安全可靠，性能穩定、故障率低等優點。

    群枕式長軌鋪軌機組采用模塊化結構設計，拆裝方便，鋪軌機可在工程線上與機車掛運完成區間轉場，也可進行解體通過公路運輸完成長大距離轉移工地，方便快捷，避免了辦理過軌運輸手續繁瑣和周期長的影響問題。

    群枕法鋪軌施工工法采用先勻枕、后布枕，一次性鋪設多根軌枕和步進式作業方式，避免了翻枕和卡枕現象，布枕作業過程中，整機處于靜止狀態，待鋪軌枕與已鋪軌枕間距易于調整，布枕精度高，施工質量好，另外，采用群枕式鋪軌機進行有砟軌道鋪設施工具有自動化程度高，作業人員勞動強度低，設備購置成本投入小，使用維護費用少，綜合作業效率高等特點。

3. 主要技術參數

3.1 基本尺寸

3.2 主要性能